| 王曦婧,叶见曙,王毅.实体式混凝土桥墩裂缝成因分析及加固方法研究[J].现代交通技术,2005,(5):35-38 |
| 实体式混凝土桥墩裂缝成因分析及加固方法研究 |
| Research on Structural Analysis Method of Solid Concrete Pier Strengthening |
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| DOI： |
| 中文关键词: 实体桥墩 混凝土 裂缝 撑杆-系杆理论 加固 体外预应力 |
| 英文关键词:solid pier concrete crack strut - pier theory strengthening external prestressed |
| 基金项目: |
| 王曦婧 叶见曙 王毅 |
| 东南大学交通学院,江苏南京210096 |
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| 中文摘要: |
| 针对实体式混凝土桥墩开裂现象，采用有限元方法与撑杆一系杆理论分析裂缝成因。分析结果表明，开裂是由于设计方法不当，钢筋配置数量不足所致。本文还进一步讨论了桥墩的加固方法，建议采用体外预应力加固方案。 |
| 英文摘要: |
| The article using finite - element method combines strut - tie theory analyzed the reason of solid pier crack. Analysis results show due to improper design method and short of steel bars induced cracks. Under discussion of pier strengthening measures external prestressed strengthening technique is adopted. |
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