| 潘钻峰,吕志涛,刘钊.考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算[J].现代交通技术,2010,(5):15-17 |
| 考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 预应力长期损失 非预应力筋 收缩 徐变 松弛 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:交通部科技攻关项目(200631800001) |
|
| 摘要点击次数: 4627 |
| 全文下载次数: 593 |
| 中文摘要: |
| 由于混凝土的收缩、徐变和预应力筋松弛的影响,会产生截面应力重分布,使得混凝土的预压应力减少,预应力筋的拉应力降低。若对预应力长期损失预测得不准确,会引发桥梁运营后工作状况的劣化,如混凝土的开裂和过大的下挠或上拱。文章考虑混凝土收缩、徐变和预应力筋松弛三者相互影响,考虑了非预应力筋重心和预应力筋重心不重合的一般情况,推导了预应力长期时变损失的计算公式,并与试验结果及现桥规进行了比较,最后对桥规中计算预应力长期损失的方法提出了改进建议。 |
| 英文摘要: |
| |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|
