| 孙策,邓向阳,高波,王立新.简支变连续箱梁连续端合理受力影响分析[J].现代交通技术,2013,(3):22-24 |
| 简支变连续箱梁连续端合理受力影响分析 |
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| 中文关键词: 整体预制 单箱双室 斜腹板 预应力混凝土箱梁 简支变连续 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 广深沿江高速机场段特大桥上部结构为60m跨径整体预制单箱双室斜腹板预应力混凝土箱梁，为先简支后连续体系，采用大型浮吊海上吊装施工。为了使箱梁在存放及简支状态等阶段连续端受力合理，同时满足大型浮吊吊装能力等要求，采用大型通用有限元软件ansys，建立空间实体计算模型，比较分析横隔板构造形式、临时支座布置间距及方式、预应力等对箱梁连续端位移及应力的影响，研究表明，箱梁连续端预制全横隔板，在中腹板位置底板下部亦布置临时支座时，箱梁端部变形平缓，抗裂性得到提高。 |
| 英文摘要: |
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