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张文浩,卢勇,刘爱华,刘晨东.基于半圆弯曲试验的高速公路沥青面层混合料抗裂性能分析[J].现代交通技术,2017,(6):1-3
基于半圆弯曲试验的高速公路沥青面层混合料抗裂性能分析
DOI：
中文关键词
:
道路工程
反射裂缝
半圆弯曲试验
抗裂性能
断裂能
英文关键词
:
基金项目
:
作者
单位
张文浩
江苏宁沪高速公路股份有限公司
卢勇
新型道路材料国家工程实验室 苏交科集团股份有限公司
刘爱华
新型道路材料国家工程实验室 苏交科集团股份有限公司
刘晨东
新型道路材料国家工程实验室 苏交科集团股份有限公司
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中文摘要
:
半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝是行业的难题。随着通车年限的增长，自上而下的疲劳裂缝逐渐产生。文章依托宁沪高速公路江苏段实体工程，基于SCB试验，采用弯拉强度、断裂能指标评价各结构层芯样的抗裂性能，研究交通量、裂缝密集程度、裂缝形态与沥青路面各层沥青混合料抗裂性能之间的关系。结果表明：半圆弯曲试验可有效评价混合料的抗裂性能，沥青混合料的抗裂性能受沥青胶结料性能和交通荷载的影响较大。虽然不同裂缝形态路段裂缝度与抗裂性能之间并没有显著相关性，但可以通过上面层的断裂能指标对自上而下疲劳裂缝的未来发展趋势的判断提供一定的支撑。
英文摘要
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