邓昌,张永胜,顾培英,宋迎俊.装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究[J].现代交通技术,2020,17(3):84-87
装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究
  
DOI:
中文关键词:  装配式靠船墩  动力试验  动刚度  接缝连接性  锤击激励
英文关键词:
基金项目:
作者单位
邓昌 南京水利科学研究院材料结构研究所
水利部水科学与水工程重点实验室 
张永胜 中建八局第三建设有限公司 
顾培英 北京城建设计发展集团股份有限公司 
宋迎俊 中建八局第三建设有限公司 
摘要点击次数: 2797
全文下载次数: 0
中文摘要:
      通过锤击激励动力试验,获得现浇靠船墩与两种装配式靠船墩的动刚度,确定装配式靠船墩接缝连接状态,并在设计吨位船舶靠船激励作用下,测得靠船墩的速度响应。研究结果表明:内置钢管装配式靠船墩与现浇式靠船墩的动刚度相对较为接近,内置钢架装配式靠船墩的动刚度最小;两种装配式靠船墩接缝上下位置处响应信号吻合良好,未见高频杂波与时延现象,连接良好;靠船激励作用下靠船墩横向速度响应最大,竖向最小,3座靠船墩的速度响应较为一致。
英文摘要:
      
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器